יעוץ מחברי הכוורת בבירור עלות מדוייקת עבור משלוח מגרמניה עדכון! ושאלה!

לא שמתי לב לזה, למרות שהיו חסרות לי כמה אגורות... אפשר להחליף את זה בשם מפוצץ אחר, אבל זה פשוט דמי טיפול של המסוף שמטפל בהעברה מהמטוס, שחרור ממכס ואחרי מעביר למחסן חברת משלוחים.

במקרה פה יש את UPS בכובע אחר כמסוף, אבל התעריפים מפוקחים (אחרת הם בטוח היו יקרים יותר ללקוחות פרטיים)
אם מזמינים דברים כבדים\נפחיים באמת צריך לקחת את זה בחשבון.

מהם לא תבוא הישועה!
https://www.gov.il/BlobFolder/dynamiccollectorresultitem/decision_09062020/he/decision_and_directives_decision_09062020-new.pdf

@|Sweetums
אין עליך ! מאיפה אתה מוצא את המחירונים האלה! אבל מצאתי את הקאצ', זה לא "העברה לבדיקת רשויות" אלא מה שמופיע בראש הטבלה המצורפת (מסומן באדום)
"מחיר קבוע בעבור ניטול – 1 ק"ג משקל לחיוב* או חלק ממנו 2.14 ₪ (מינימום לחיוב 12 ₪)"
המשקל שרשמו לי (כנראה הנפחי) 48 ק"ג * 2.14 שח = 102.72 בינגו!!
עכשיו אני באמת מרגיש מוזר , מה זה לכל הרוחות "דמי ניטול"???
בכל אופן תודה רבה לך על הכל ! לפחות למדתי משהו היום , להוסיף ל250 שח תמיד גם "דמי ניטול"
יחי UPS!!!

הסעיף הרלוונטי הוא "דמי ניטול ואחסנה: בהתאם לתעריפי המסוף הרלוונטי. " המסוף הרלוונטי זה מסוף UPS ולפי המחירון https://www.ship.co.il/Masof/Home/PriceList
זה כנראה "העברה לבדיקת רשויות" (נשמע די הגיוני לעגלת ילדים, אבל לא בדקתי מעבר).

אתה יכול לבקש פירוט,אולי אפילו מהמסוף עצמו, השאלה אם שווה לטרוח כי בסה"כ הסכום די קרוב למה שהערכת ויכל להיות הרבה יותר יקר.

הסיפור של דואר ישראל (בדואר רגיל) יוצא דופן מכולם, אבל בEMS הם משחררים כמו כולם דרך עמיל מכס חיצוני.זה בא עם כול העלויות הנלוות ואת זה משרד התקשורת אישר בעבר.

@Sweetums
קראתי בעיון אז כששלחת לי את העלויות שלהם, לפי החישוב שלי יצא כשאין שום תקלות, בדיקה מדגמית וכו', צריך לצאת 250 שח, וגם כעת שחפרתי אצלם באתר, לא מצאתי שום איזכור לתוספת על דמי איחסון רק במקרה שהמוצר נבדק מדגמית, תוספת נוספת יש על מטען חורג שזה עבור משטחים! וזה סכום קבוע, כך שאני הופתעתי מה120 שח הנוספים .

שלא תבין אותי לא נכון גם אם הייתי יודע שזה יהיה המחיר הסופי הייתי הולך על זה, רק לדעתי כל המושג הזה שנקרא "עמלות" מבחינתי מקומם ולא אמור להיות בסיס לתקציב כלכלי בחברה כלשהי, וזה נכון בהרבה תחומים , מבחינתי לא כל מה ש"אפשר" לקחת עליו כסף זה ראוי, ישנם 3 מסגרות לתשלומים בחברה : 1- מוצר 2- שירות 3- קנסות. 1ו2 ברור שאחד יגבה על מוצר או שירות מסויים 100 והשני 1000, אך מספיק שישנם בין טיבם של מוצרים או מקצועיות נותני השרותים הבדלים משמועתיים מאוד, כך שהדבר "סביל" בעיני החברה, אך ברור שאין שום הבדל בין טיב השירות שנותנת לי UPS או DHL או דואר ישראל בשחרור מהמכס! כאן המקום להכניס את מסגרת 3 - קנסות, מטבעם הם על משהו לא בסדר שעשית ומטרתם להרתיע מלעשותם ולא ליצור מצבים אלו על להעשיר את החברה (עד לא מזמן אם עברת מסלקום ולא החזרת "פיזית" את הסים נקנסת ב100 שח!) ישנם הרבה תחומים אפורים במסגרת זו ושם החברות מרוויחות עלינו הון, לדוגמא בטיול בטיסת פנים באיטליה על חריגה מזערית של ס"מ ל2 בני זוג , נזק של 200$(הרבה יותר מעלות הטיסה!), בכל נושא התיירות השכרת רכב (במקרה שלא מילאת דלק עד הסוף, או לא עלינו שריטה בפגוש או כתם על החגורת בטיחות)ועוד,
בנושא שהוא עמלות נטו, מן הראוי שהרגולטור היה קובע רף אחיד או מקסימלי כמו בעמלות המרה או בתחום בנקאות ופיננסים. וזה לא יקרה בעתיד הנראה לעיין, מה גם שבדרך כלל שיש רגולציה, משום מה מתיישרים המחירים תמיד כלפי מעלה , הציבור צריך לפעול, ולהפעיל לחץ על החברות לדוגמא, לשלוח לאתרים שישלחו דרך חברות יותר ידידותיות, לחץ ציבורי .
מצטער על הטקסט הארוך...:

למעיין פניתי כבר , מכיר אותה אישית . טרם קיבלתי תשובה

למי שרוצה טלפונים ומיילים של אנשי תקשורת צרכניים:
נגה ניר נאמן 054-7950365 [email protected] חדשות 13
מירב קריסטל YNET 052-5559057 [email protected]
יולן כהן [email protected] תוכנית חיסכון
מעיין פרתי 052-8866456 תוכנית חיסכון

הקהילה פה אחלה, אבל שוב, מדובר בקהילה קטנה. כדי שזה ייחשף ויעצר צריך להגיע לגורם תקשורתי . לצערי, רק ככה הדברים זזים .

אם הייתי רוצה להחשף הייתי מעלה את כל המסמכים וההוכחות לפה.
בינתיים טוב לי לשמור את זה כאקדח מעשן.

אני רוצה לעורר מודעות באנשים שצריך לבדוק את החברות האלה כי משהו מריח שם רע.
לא מחפש מלחמות בשלב הזה, אם כי זה יכול להשתנות מחר בבוקר.

@|DealCatcher פונה לגורם תקשורתי בתקווה שיכינו כתבה על כל החברות הללו. צור עמי קשר במייל

כתבתי לך בפוסט הקודם שאי אפשר להבטיח כלום, את המחירון קראת אז על מה בדיוק התלונה? שהכול לפי המחירון שלהם?
הדבר היחיד זה הדמי מסוף מטענים ואתה יכול לפנות למסוף כדי לקבל פירוט.

48 קילו משקל נפחי כנראה

מדובר על משקל נפחי. יש נוסחה לזה. במשלוחים בינ"ל מחייבים לפי משקל נפחי ולא משקל פיזי

מה שמבעס בסיפור שחברות רבות שולחות גם מוצרים כבדים בחינם או במחירים מאוד נמוכים, בשביל למשוך לקוחות , אך בסוף שאתה מבין שאת כל המסע - שדות תעופה- מטוסים- משקל כבד- שילוח אקספרס, הכל כלול בפנים, ואז בכמה שורות דוחפים כאלה עלויות זה ממש מצחיק/עצוב.
לדעתי החברות חייבות לאפשר ללקוח לשחרר משלוחים, באיזה דרך, זאת אומרת לדוגמא לשחרר במיילים חבילות (עשיתי זאת כמה פעמים חבילות של דואר ביעילות), איסוף עצמי וכו'

מה אתה רוצה לדעת?

@|DealCatcher שלח לי מייל בבקשה x
נתקלתי איתם במשהו דומה

אני אשתף בחוויה שלי עם צ'יטה מלפני שבוע -
הזמנתי 3 חבילות מאותו מוכר, שכל אחת שווה סביב 15 דולר, מאליאקספרס שנשלחו דרך צ'יטה.
החבילות הגיעו לארץ דיי מהר, ופתאום קבלתי דרישה לתשלום מיסים ודמי שקר.

ביקשתי לקבל את הצהרת העלות וקבלתי מהנציג שלהם מסמכים עם מחירים ממש מוזרים שהסתכמו קרוב ל-85 דולר.
כמובן שלא הסכמתי, פתחתי dispute באליאקספרס והמוכר טען שמה שקיבלתי לא נכון ונתן לי את המסמכים הנכונים.

לאחר פניות במשך שבוע לצ'יטה עם המסמכים מהמוכר, הוכחות על תשלומים באשראי ולבסוף איום בתביעה הם שיחררו את החבילה ללא עלויות.

הסיפור האמיתי מתחיל כשקיבלתי את החבילות -
תצהיר העלות על החבילות שעליו מסתמך המכס זהה לזה שנשלח על ידי המוכר מסין ומסתכם לכ-50 דולר!!

מכאן עולות 2 עובדות מדאיגות שצריכות להישאל -
א. מאיפה הגיעו המסמכים שצ'יטה סיפקה בהתחלה, והאם מדובר ברמאות?
ב. כמה אנשים נפלו בפח כי לא היה להם סבלנות והחברה הזו עשתה להם לכאורה תרגיל?

הכל כמובן מגובה בהתכתבות ארוכה עם צ'יטה, שירות הלקוחות הזוועתי שלהם לא זמין לשיחות, ובירור שיכול לקחת יומיים בקלות לוקח קרוב לשבועיים וחצי.

הזוי..
גם ממני ביקשו עלויות מטורפות להחזרת מוצר לחו"ל, אבל הפעם מדובר ב GCX ולא UPS.
עלות המוצר 100 ש"ח כולל משלוח דרך ALI.
לא עבר מכס (מוצר אלחוטי.)

נחשו כמה ביקשו להחזיר לשולח?
שילוח + היטלים 157 ש"ח
רשימון ייצוא 122 ₪

כלומר מבקשים 279 ש"ח כדי שיחזירו מוצר שעלה לי 100 ש"ח.
אה רגע, ואם זה לא מספיק קבלו מה כתבו לי בנוסף
"העלות לא כוללת אחסנה שתיחשב ביום ההחזרה".
כלומר ככל שעוברים הימים אתה תשלם יותר על האחסנה.

אגב, שהזמנתי בעבר פריט דומה ושלחתי במשלוח דרך ePacket ונעצר, ביקשתי מדואר ישראל להחזיר לשולח (סירוב לחבילה) ולא גבו ממני שקל, המוצר חזר והכסף הוחזר.
זו ההתנהלות של החברות שילוח ופשוט מקומם שעדיין לא עשו עליהם איזה כתבה על כבילת הלקוח ומחירים מופקעים .

עגלת תינוק

נגיד שאתה צודק, אתה כמה אתה מצפה להוריד מהסכום הזה? 80 שקל?
הסעיף היחיד שבעייתי לפי מה שאמרת זה הדמי ניטול ואחסנה, והוא על סך 100 שח, אז גם אם טעו במשקל - החיוב לא יקטן לדעתי מתחת ל-20 שקלים.

את שאר עמלות השקר הם לוקחים בלי קשר, אז יהיה קשה להוריד אותם מזה

יחסית למקרים אחרים, עוד יצאת בקטנה.
כן, הם גובים עמלה מופרזת.

בנוגע למשקל, שים לב שיש גם משקל נפחי. הם מחשבים לפי הגבוה מביניהם.
ייתכן שזה המקרה אצלך.

תודה

התמונה קטנה
תעלה אותה בתגובה