היי חברים ומומחי הרכבים נדלקה לי בסופש נורת מנוע כתומה

כן<br/>מתנול<br/>חיפוש בגוגל יניב לך תוצאות על שרשור ענקי כולל ניסוי טכניון

מתנול??

פעם כתבתי וזה הגיע למעל 300 עמודים בפורום המכוניות הגדול...<br/><br/>אז שוב אכתוב לכם<br/><br/><br/>מתנול!

משה זר הזרקות דלק בהרכב 5 סגולה פ"ת<br/>גם פתר לי בעיה שהיתה עם הטורים והמזגן תקופה ארוכה.. חבר'ה מקצוענים

אלירן אצל מי החלפת?

אכן ממיר קטליטי ברוב המקרים<br/>https://engieapp.com/he/engiepedia/קוד-תקלה-p0420/<br/><br/>יש מוסכניקים שמחליפים את הממיר פלוס כל החיישנים (2 או 4 תלוי בסוג הרכב). יש כאלה רק יציעו לך ממיר סיני זול אך לא מומלץ. אני החלפתי את הממיר שלי לפני שבועיים באחד אמריקאי במוסך ידוע באזה"ת סגולה בפתח תקוה. עלות של 1200 ש"ח.<br/><br/>נסה גם לדבר עם הבחור כאן רוני מרחובות<br/>http://www.egzozim.co.il/oxygen-sensor<br/>יש לו מחירים טובים לחלפים חדשים ומשומשים<br/>

אם יש לך אורך נשימה אז תזמין חלפים מחו"ל, במיוחד את היקרים שבהם. חיסכון של אלפי ש'ח.

זה המחשב של המוסכניק לא שלי אריה

זו התקלה לפי הרכיב באוטו... <br/>ENGINE Codes Scan Report----<br/>1 ENGINE Trouble Codes:<br/>1. P0420<br/>Status: HISTORY • Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1

ממיר *סתום* יכול להכביד על המנוע ולגרום לאוטו לא לסחוב ולצריכת דלק מוגברת. מניסיון.

לא קיים תוסף דלק שבאמת עובד, רק בתנאי שתנסה להעביר אותו דרך המזרקים ישירות.<br/>

אגב התוסף יכול אולי לתת לך עוד קצת זמן כדי לעבור טסט למשל אבל לא יפתור את התקלה...

נדלקה לי פעמיים בחודש האחרון.. בראשונה החליפו לי ממיר קטליטי.. בשניה החיישן חמצן שליד הממיר נדפק והיה צריך להחליפו.. יש אצלי 4 חיישנים כאלה, שניים מכל צד

אם היית במוסך - מה קוד התקלה שקראו ממחשב הרכב? זה יכוון אותך יותר טוב.<br/>אגב לגבי ההבחנה לממיר אחרי 100 אלף קמ, אני על 150 אלף, הרבה אחרי 100 אלף נדלקה אצלי הנורה, קריאת מחשב פשוטה הצביעה על חיישן חמצן עליון - הוחלף לדנסו שנרכש באמזון ב200₪ לעומת 1500₪ שרצו במוסך, עוד 100₪ למוסך על החלפה ועד היום הכל פיקס<br/>הממיר חי וקיים בלי קשר.<br/>מעבר לכך, הממיר לא משפיע על צריכת הדלק למיטב ידיעתי, הוא רק מוריד את הזיהום

ייתכן והבלאי המוקדם שלו נובע מפלאגים לא מתאימים, המקורי אמור להחזיק לפחות 100K.

האוטו עם 57000 ק"מ...

אורך החיים של ממיר הוא 100 אלף ק״מ בערך, אם הגעתי לק״מ הזה אז כנראה ואין מנוס מלהחליף, לא יעזור לך התוסף.<br/>אתה יכול לנסות ולהוסיף ולנסוע בסלד גבוה חצי שעה. לנקות את מערכת הדלק תנקה, אבל ממיר שהכוורת שלו התפוררה לא תתקן.<br/>מה שכן, תוכל לשים ממיר תחליפי ולחסוך כמה אלפי שקלים כי המקוריים מאוד יקרים.<br/>קח בחשבון שלא תעבור טסט ושצריכת הדלק תעלה כל עוד אתה נוסע עם ממיר תקול.