כיסא בטיחות צ'יקו נקסטפיט זיפ אייר ב-999 ש"ח

@|Jacky <br/>תודה רבה על התשובה המפורטת והמחכימה, למדתי :)<br/>אין על הכוורת!!

@Ssj_Osher זה המקום לשאול כל שאלה צרכנית. יש פה אנשים שבמבינים בכל תחום. מקיסמי שיניים, באט פלאגז ועד רכבים.<br/>עכשיו ברצינות:<br/>לסלקל יש 2 יתרונות מרכזיים:<br/>1. היכולת לנייד אותו, ידנית או לחבר על עגלה. זה דבר נהדר ברוב המקרים שכן הרבה תינוקות נרדמים תוך כדי נסיעה, כך אפשר לנייד תינוק מבלי להעיר מהרכב למיטה. כמוכן אם יוצאים בגשם או אפילו בחום אימים, אם יש סלקל על בסיס, תוך כמה שניות אנחנו כבר מתניידים. כפי שציינת, זה אחד הדברים הכי לא בריאים לתינוקות. יותר מחצי שעה ברצף עלול להזיק לדרכי הנשימה שלהם. יותר מ-45 דקות נטו ביום עלול לפגוע בהם אורטופדטית. חשוב אבל לציין, ככל שהם גדלים אפשר שמשך הזמן יתארך, יחד עם זאת הם יהיו יותר כבדים לנשיאה כך שזה לא יהיה נח.<br/>בנוסף, יש יתרון לנוסעים במוניות, טרמפים של משפחה וכו'. התינוקות חייבים להיות בהתקן בטיחותי ולא יהיה פרקטי לסחוב כיסא בטיחות. אותו כנ"ל בטיסה לחו"ל.<br/><br/>2. לסלקלים זווית שכיבה טובה יותר. למעט הנקסטפיט שיש לו 9 זוויות ואז הוא מגיע ממש קרוב לזווית סלקל, רוב הכיסאות הם בעלי 3-4-6 שלבים. מה שקורה ברכב זה שהם מגיעים לזווית יושבת, מושבו הרכב הם בשיפוע, השיפוע הזה גורם לגב הכיסא לעלות מעלה ואז בעצם התינוקות בזווית ישיבתית. זה גורם לראש התינוק לנוע קדימה, לא נוח ולא בריא. <br/>אפשר לשפר את הזווית עם ספוג מגביה ואפשר גם לרכוש תומכי גוף או צוואר לשפר את זה. בצ'יקו ברוב המקרים לא צריך כלום, זו הסיבה שאני ממליץ רק עליו מגיל לידה.<br/><br/>3. זה יתרון קל. מי שקונה כיסא מגיל לידה חייב ללכת על דגמים יקרים. מי שיקנה סלקל, בגיל שנה יוכל ללכת על דגמי כיסאות זולים יותר. אני לא רואה בזה יתרון מכיוון שהדגמים היקרים הם גם הבטיחותיים יותר כך שגם בגיל שנה, ההמלצה היא לרכוש את הדגמים היקרים<br/><br/>אז לשאלתך, סל-קל בהחלט יכול להיות מוצר מיותר לרוב ההורים. עדיין אבל יש לו את היתרונות שלו שכיסאות לא יוכלו לקחת ממנו.

@|JacobCohen70 יש גם את הגרקו extend2fit שנותן את המענה הזה.

@|Ssj_Osher לתינוקות ממש קטנים/עד 3 ק"ג נגיד, סלקל זה פתרון טוב. מעבר לזה, יש עוד דברים נוחים כמו האפשרות בחורף לנייד אותו מהבית לתוך הרכב במהירות.

@|Jacky <br/>מקווה שזה הפורום הנכון לשאול כי נראה שקצת רלוונטי. <br/>מה מועיל סלקל בעצם ?<br/><br/>לנו יש כיסא בטיחות ברכב (במקרה צ'יקו נקספיט מקס). ומאחר ואני עם הרכב חשבנו שאשתי תיקח סלקל לנסיעות מזדמנות במונית אבל אז חשבנו על זה והגענו למסקנה שבכל מקרה צריך גם לקחת את העגלה וסל השכיבה (לאחרי הנסיעה , כי לא אנושי לסחוב תינוק בסלקל למשך זמן). <br/><br/>האם סלקל הוא לא מוצר מיותר?

לא מזמן גנבו לי את הרכב, והדבר היחיד שכאב לי זה שגנבו לי במקביל גם את הכיסא הזה.<br/>

מחיר מעולה לכיסא מעולה<br/>קניתי את השני שלנו באילת לפני חודש ב 1300 שקל

אכן כיסא מעולה. גם אני רכשתי אותו אחרי שקראתי את המאמר והמבחנים של קונסיומר רפורטס. המחיר כאן מחער נהדר, בד"כ הוא נמכר ב-100-150 ש"ח יותר.

לדעתי כן, שווה לחכות לדיל. אם אנחנו יודעים שנרצה כמה שיותר נגד הכיוון אז ברור שעדיף את גרסאות המקס.<br/>בדגם הרגיל נסינו למשוך עד שנתיים (כי אז לא היה מקס) אבל כבר בשנה ושלושה חודשיים זה היה להם לא נוח.<br/>אם המקס אני יודע ממשתמשים שבאמת עד שנתיים לפחות אין טענות על אי נוחות וגם אם יש זה בקטנה.<br/>הבעיה שאין לדעת מתי יהיה מבצע שוב, באיזה מחיר וכו'.<br/>כן יש שופיג IL עוד חודש וכן מחירי השילוח יורדים בצורה קיצונית מה שאמור טיפה להוריד או למתן מחיר.

@|Jacky - תודה רבה על הפירוט. אתה חושב שיש עדיפות ממשית לחכות למבצע על ה-Nextfit Max Cleartex מאשר על ה-Nextfit Air?<br/>200 שקל הם זניחים (בהנחה ויהיה מבצע שוב) אבל נראה שהתכונה שמקבלים (היכולת להישאר נגד כיוון התנועה לאורך יותר זמן) שווים את זה. מה דעתך? מה היית עושה?

תודה על התשובה.<br/>האישה מעדכנת שהיא לא מוותרת על הפיצ'ר של 360

מבלי להיכנס לקטע הבטיחותי, אני חושב שצ'יקו יהיה יותר נוח לתינוק שנולד בגלל זווית השכיבה שלו. צריך לקחת בחשבון שבמושב הרכב השכיבה לא תראה כמו בחנות, יש שיפוע וברוב הרכבים השיפוע גדול, זה גורם לכיסא להיות בזווית יושבת/זקופה מדי עובר תינוק שרק נולד. זה היתרון הגדול של צ'יקו או של סלקלים על פני כיסא בטיחות.<br/>אם רכשתם גם סלקל אז אפשר גם להישאר עם המקסי קוזי כי הוא כיסא טוב.

הזמנתי מיקה 360 של מקסי קוסי ב1,600 ש"ח לא יותר טוב?<br/>הרסת אותי היום לפני זה עם עגלות עכשיו עם הכיסא 😅

@|Jacky תודה!

@אני2 תודה על המחמאות ותודה שעשית לי תמונה צנועה ולא עשית לי תמונת פרסומת לסופר פארם.

לדעתי לא קריטי איך יחובר הכיסא.<br/>לגבי בוסטר, צריך לגשת לחנות ולבדוק. אם הברייטקס יכנס באמצע אז זה מושלם כי ההתקנה שלו עם חגורה והיא סופר קלה.<br/>אם ממש קריטי הרוחב אז בוסטר ג'ואי אליוויט יהיה מעולה כי הוא צר, ברמת הבטיחות הוא טוב אך הדגמים שהצעתי עדיפים עליו, בנוסף הוא רק עד 18 ק"ג עם הרצועות. עדיין בהשוואה למיפולד זה יהיה שידרוג משמעותי גם בנוחות וגם בבטיחות.<br/>אם גרים במרכז שווה להיכנס לטוילנד בכפר סבא, ימצאו לכם את הדגם הכי מתאים ברוחב והכי בטיחותי.<br/>

תודה @|Jacky. נגעת במקור הבעיה, אמנם יש לי רכב מרווח (aiways) אך הנקסטפיט זיפ עם האיזופיקס תופס לא מעט מקום ובנוסף אני צריך בוסטר אז רצוי שיהיה יחסית צר.<br/>אתה ממליץ לחבר נקסטפיט זיפ עם רצועות ולקנות בוסטר איכותי או להישאר עם הנקסטפיט זיפ האיזופיקס וללכת על בוסטר צר?<br/>

@דז'קי אתה נכס.<br/>עורך ההודעות הקומפולסיבי שמתבשם בעמבה לא הפריז עם הקומפלימנטים, צודק בכל מילה ❤️<br/><br/>https://i.postimg.cc/QtYJF2wx/091.jpg

ראשית מיפולד המינימום המומלץ לשימוש זה גיל 4. גם אז אני חושב שמדובר במוצר לא מוצלח בהיבט הנוחיות. גם בהיבט הבטיחותי, עדיף ללכת על דגמים עם גב.<br/>בגדול יש 2 אפשרויות:<br/>1. בוסטר גב, זה בעצם כמו המיפולד רק עם גב. הדגמים הטובים מגיעים עם הגנות צד. המומלצים הם:<br/>סייבקס סולושיין, גרקו ג'וניור אפיקס, צ'יקו קיד פיט.<br/>בוסטר מהסוג הזה מותר לשימוש מגיל 3 שנים ומשקל של 15 ק"ג, חייב ששני התנאים יתקיימו!<br/>2. בוסטר גם עם רצועות. זה אומר להתקין את הבוסטר עם חגורת הבטיחות של הרכב או איזופיקס. אחר כך חוגרים את הילדים כמו בכיסא בטיחות. רוב הדגמים המודרנים מתאימים עד משקל 30 ק"ג עם הרצועות. לאחר מכן ניתן לנתק את הרצועות והם הופכים לבוסטר גב כמו סעיף 1. בחלקם ניתן גם לפרק את הגב בהמשך, גם אם לא לדעתי זה לא קריטי כי גם יש לכם מיפולד וגם בוסטר הגבהה פשוט עולה באזור ה-50 ש"ח.<br/>הדגם המומלץ ביותר הוא ברייטקס GROW WITH ME, לאחרונה קיבל את הדירוג הכי גבוה אי פעם. הוא יקר אבל לדעתי שווה כל שקל.<br/>אם רוצים לרדת במחיר אז יש את גרקו טרנזישיין שהוא גם נהדר בטיחותית וגם יחסית צר, אם יש עוד מושבים זה יתרון חשוב.<br/><br/>הגרקו סלים פיט הוא יותר כיסא בטיחות מאשר בוסטר למרות שזה כיסא אול אין וואן (משהו שאני פחות מחבב) ויכול להיות גם בוסטר. הסיבה היחידה שאני ממליץ על הסלים פיט זה רק במקרה ויש עוד 2 מושבים ברכב. הוא צר מאוד ולכן מאפשר הכנסה של 3 מושבים ברוב הרכבים.<br/>

@|Jacky 3שנים +<br/>רכשתי mifold אך זה פחות נוח ביום יום. ראיתי שהמלצת בזמנו על למושב בטיחות Slimfit Graco, עדיין אקטואלי?

@DAHUJI אין עלייך. אתה האגדה אני רק אגודה לא מאוגדת. זה לידידות: https://www.aliexpress.com/item/33048521138.html

@Shmulik1 סבבה ערכתי. עדיין ממליץ לוודא בהגעת המוצר שאכן כך הדבר<br/>

דג'קי יא אגדה :heart: <br/>נהנתי מאוד לקרוא, ללמוד, להחכים.<br/>רק על ההסבר ועל הפירוט ועל המפרט אני מסמן "קניתי".<br/>מי שלא מעלה פוסטים לא יודע שצריך להשקיע, לשים כותרת, לשים תמונה, לכתוב, לערוך, לנסות להיות ברור ומפורט.<br/>וגם אחרי זה לסבול את ההערות של הכרמאלדן שתיבדל לחוקן כרוני מאבקת מאצ'ה.<br/><br/>ככה צריך להראות פוסט על מוצר, ככה צריכים להסביר מהידע שיש לך, ככה צריך לפרט.<br/>בלי להתקמצן על מילים, על הסברים, על מידע וידע.<br/>פשוט אגדה אתה :heart: <br/><br/>אגב, אם יש לך כיוון לכיסא בטיחות ליזידות - תיידע.<br/>מחפש משהו מסיליקון נטול פתלאטים עמיד לחומצת מלח.<br/>תודה.

כתוב בדף המוצר שהתוקף עד 10/28<br/>אפשר לתקן בתיאור. קניתי

לאיזה גיל צריך את הבוסטר?<br/>

אשמח לקבל המלצה לבוסטר אטרקטיבי

בטיחותית אין הבדל, ההבדל שמקס יותר ארוך וניתן להשתמש איתו יותר זמן נגד כיוון הנסיעה, זה יותר בטיחותי לתינוקות.<br/>מכאן זה כבר שיקול אישי.<br/>Nextfit Max Cleartex אגב היה מבצע עליו לפני שבועיים ב-1190. שווה לעקוב אחרי עגליס ברשתות החברתיות למי שרוצה לרכוש כיסא צ'יקו. הם היבואנים של מותג צ'יקו ומדי פעם חותכים מחיר. כמו שרשמתי, רק לבדוק תוקף! <br/>

אחלה כיסא אבל התת דגם מיושן.. עדיף ללכת על Nextfit Max Cleartex עם תוספת קטנה ...<br/>

@|amitshlo <br/>התקן לא מעניין. היצרנים מייצרים הרבה מעבר לדרישות התקן האמריקאי! בארה"ב תביעות זה ספורט לאומי, כפי שתעיד כרמלה גם רוב האמריקאים מטומטמים (וגם זה אמור להחמיא להם). אי לכך היצרנים מייצרים את המוצר ברמות בטיחות מטורפות וכך שההתקנה תהיה עד כמה שיותר קלה ופשוטה כי גם אם זה המוצר הבטוח בעולם, אם נתקין לא נכון הוא לא שווה כלום וכשמטומטם מתקין אז לך תדע.<br/>בנוסף יש גוף חיצוני בשם קונסיומר ריפורטס שעושה מבחנים יותר מחמירים מהאירופאים כולל תאונות צד, כולל במהירויות גבוהות בהרבה מדרישות התקן. הנקסטפיט דורג במקום הראשון וצמוד אליו 2 דגמים של ברייטקס.<br/>בנוסף בכל הדגמים האירופאים אי אפשר באמת להשתמש מלידה. הדגמים השבדים כלל לא משווקים בארץ כי המחיר שלהם יהיה מטורף והם בנויים להיות רק נגד כיוון הנסיעה עד גיל 4 שנים כי זה החוק בשבדיה.<br/>כשאני רושם שהוא הטוב בעולם אפשר להיות בטוחים שהוא הטוב בעולם. מעבר לקריאת המבחנים אני גם דולה מידע על תאונות שקרו באמת ולא במעבדה, תאונות שבהן היו מעורבים דגמים שנמכרים בארץ. הצ'יקו יחד עם הברייטקס הם יצירות מופת בטיחותיות! בתאונות שהרכב יצא טוטאל לוסט, ההורים עם פציעות קשות והתינוקות ללא שריטות.<br/>אגב זה גם הכיסא שהיה לילדים שלי. אם הייתי צריך לרכוש אחד כיום ללא ספק זה היה זה או ברייטקס.

הוא בתקן אמריקאי אז לא הייתי אומר שהוא הכי טוב בעולם... <br/>התקן האירופאי והשוודי מחמירים פי כמה יותר מהאמריקאי וגם עוברים מבחני ריסוק רציניים יותר (האמריקאים נגיד לא בוחנים התנגשות בצד של האוטו).<br/><br/>בכל מקרה - אחלה מבצע :)

מטורף