בודק מתח לאוטו בכמה שקלים- מוצר מעולה שיכול לעזור הרבה,

אתם מתעסקים בשטויות :) שקל לפה 2 לשם..

חיים, חשבת להיות extension כמו KEEPA? :)<br/>עוד אחד עם כבל הנמתח לאורך 2.4 מטר (7.49 ש"ח):<br/>http://www.ebay.com/itm/DC-6V-12V-24V-Car-Test-Pencil-Car-Truck-Motorcycle-Circuit-Voltage-Tester-Clip-/322392371072?hash=item4b10152f80:g:uW0AAOSw-0xYfJyK

3.6 קצת שונה<br/>http://www.ebay.com/itm/New-DC-6V-12V-24V-Auto-Car-Motorcycle-Circuit-Voltage-Tester-Pen-/311750577118?hash=item4895c84bde:g:0iwAAOSwA3dYPVG1

5.23<br/><br/>http://www.ebay.com/itm/Hot-Sale-Car-Motorcycle-Circuit-Tester-6V-12V-24Volt-Gauge-Test-Voltmeter-1I-/322438875410?hash=item4b12dac912:g:HhQAAOSwcUBYT-ws

זה סוג של מה שהתעניינת לגביו לא מזמן אריה<br/>https://il.bee.deals/lookup/רב מודד/deals/p6ibbbc

פלוק זה שם חברה שמייצרת רבימודד <br/>פלוק=רב מודד=מולטימטר

ומה זה פלוק?

זה עובד בצורה מאוד פשוטה של סגירת מעגל<br/>כל מתכת שיש ברכב מחוברת בסופו של דבר לאפס של המצבר<br/>כאשר הצבת מחובר למתכת כלשהי והשפיץ נוגע בחוט שיש בו מתח נסגר מעגל ונדלקת הנורה.

זה כלי טוב ונוח שאני משתמש בו כבר שנים. טסטר כזה ופלוק נמצאים אצלי קבוע ברכב

ישירות למצת - זה חוט שעובר בצורה מכוערת או שאם אתה מעביר אותו בצורה יפה, תמיד ייה חיבור מצת גדול ומכוער.<br/>ככה- היא פשוט עובדת מתי שצריך וכמו שצריך (היא עובדת לאחר הסוויץ' כי למצלמה שלי אין בטריה).

תודה רבה ערן.<br/>אין לי מושג איך משתמשים בזה אבל זה מהדברים האלה שבטוח אני אצטרך מתישהו ואצטער שלא הזמנתי, אז הזמנתי :smile:

מה הסיבה לחבר מצלמה למצבר אם אתה רוצה שתפעל רק אחרי סיבוב הסוויץ'?<br/>לא יותר קל לחבר אותו ישירות למצת?

אתה יכול להסתכל על סרטונים ביוטיוב:<br/>https://goo.gl/zou0eC<br/>יתן לך קצת הרבה מושג :)

גם אני לא מבין בזה יותר מידי.<br/>את החלק השני, נקרא לו אטב :) תופסים על בורג או כל חלק שיתן לך (-) שמוחבר/נוגע לגוף האוטו (תחפש אחד כזה ליד תיבת הפיוזים ><br/>השפיץ הוא בשביל לבדוק את הפיוז עצמו למתח- אתה נוגע בחלק שסימנתי בתמונה ><br/>* אם עובר מתח תדלק המנורה בכלי הזה.