מי יודע לעשות סדר בקורקינטים של שיאומי?

דוגמא: גו וויליס קלאפ<br/>צמיגים 10 סוללה 48/10<br/>סוללה נשלפת<br/>שיכוך קדמי 2300₪+-<br/><br/>זירו 8 צמיגים 8.5 אחורי מלא<br/>שיכוך מלא.<br/>בלמים קדמיים ואחוריים+ בלימת מנוע<br/>צמיגים 8.5 אחורי מלא ללא פנצ'רים.<br/>סוללה 36/10 <br/>במחיר של שיאומי (פחות מ1800)<br/>יש עוד הרבה דגמים בשוק, אני לא מכיר את כולם....<br/>בעבר היה לי שיאומי, והיום אני מבין כמה הוא צעצוע....

זה לא נכון, כי אלה שאתה מדבר עליהם עולים 3.5 בתור התחלה, מה ששום שיאומי בערך כולל כל השדרוגים לא יעלה<br/><br/>אלא אם כן יש משהו חדש שאני לא מכיר ואשמח שתאיר את עיניי<br/>

לא מבין את האנשים שקונים שיאומי, ומשדרגים בעוד מאות שקלים...<br/>במחיר של השדרוגים יש קורקינטים יותר טובים עם שיכוך מלא, צמיגי 10 ועוד פינוקים...

יש לך את המדריך שלפיו עבדת/לינקים/חלקים להזמין? סקרנת אותי

@|Ahia20 עצמאי

@|Or172 אתה מדבר על שדרוג עצמאי שעשית בעצמך? או דגם שיש לו 10" כסטוק?<br/><br/>אם עשית שדרוג עצמאי, אשמח למדריך שעליו הסתמכת וכמובן לינקים להזמנת צמיגים ופנימיות ומה שצריך בעצם - אם דרך חנות, אשמח לכתובת מספר ומחיר (:

בשדרוג לצמיגי 10 אינץ, החלפת פנימית נורא פשוטה, בהתחייבות בתור אחד שסבל עם ה 8 אינץ מאוד. מה גם שיש שלל יתרונות ל 10 אינץ. בכל מקרה כפי שנאמר הפנימיות הגרועות סודרו.

נכוו<br/>שינו קצת<br/>הפרו יותר כבד בגלל הסוללה והמנוע<br/>גם את הקידון והקיפול חיזקו קצת כמו שאמרתי

אז בעצם 1S < 2PRO < 3 ? כי אם לא שינו כלום במבנה אז עדיף כבר להסתפק ב 1S שיעשה את העבודה וזהו

בסוף ההבדל הוא כמו שאמרת, בטווח ובהספק מנוע<br/>הפרו 2/3 יסחוב אותך יותר טוב בעליות, יש לו עוד מעצור ושיפור קל בקידון/בקיפול<br/><br/>יש לי את ה1S כבר קצת יותר משנה ולא החלפתי פנימית פעם אחת. אני חושב שהם תיקנו את הבעיה. <br/><br/>אם אתה לא שמן מידי, לא צריך את הפרו ואז השאלה היא לגבי הטווח