מטען ומתחזק מצברים NOCO GENIUS5

@|GAGAM בהחלט, מי שיגע בפלסטיק של החיצוני של הנורה אחרי שהושארה יום שלם יחטוף כוויה, וזה עוד הפלסטיק שרחוק מהנורה (הנורה בטמפ' יותר גבוהה).

@|BenDanielPere רק אציין שנורות דולקות בתוך הרכב למשך זמן ארוך - עלולות לגרום לשריפה.<br/>מומלץ להמשיך ולהציץ

המוצר הזה מטעין מצברים ומסוגל להעלות אותם מהשאול ולהאריך את חייהם. הטענה מלאה למצבר ריק לגמרי (נניח השארת אורות דולקים באוטו ונוסעת לחו"ל לשבועיים) לוקחת כ- 12 שעות ואחרי זה המצבר שלך "כמו חדש" אבל בשביל זה צריך לחבר את המוצר הזה מצד אחד למצבר ומצד שני לחשמל.<br/>לעומת זאת Jump Starter, שגם ממנו יש ל- NOCO מוצרים מדהימים - יניע לך את האוטו תוך 30 שניות ויאפשר לך לנסוע איתו בפנאן - אבל המצבר שלך ישאר "ריק" - אז או שתסע איתו מספיק כדי להטעין אותו (20 דק' ביום בערך בכביש פתוח אמורים לעשות את זה) או שתטעין את המצבר. ושוב יש לך שימוש במטען המצברים הזה (או שתלך לכל מוסך והוא יטעין לך אותו כל הלילה בתמורה ל- 50 שקלים אבל הרבה יותר נח להטעין בבית או בחניה כי רובנו לא גרים באיזור תעשיה ליד מוסכים).<br/><br/>הקיצר - זה מוצר שהוא שימושי אחת ל.. מספיק לקנות אחד שיהיה לכל המשפחה או לכל הבניין או לכל השכונה וכנראה לא יהיה לילה שבו 2 צריכים אותו. בד"כ אם צריכים לטעון מצבר בתדירות גבוהה זה אומר שהמצבר כבר אבוד או שאתה אדם חסר אחריות (משאיר אורות סדרתי) או שמשהו צורך יותר מדי חשמל ברכב שלך כשהוא כבוי ו\או שהנסיעות שלך קצרות מדי כדי להטעין את המצבר בחזרה.<br/><br/>הערה: קניתי אותו כי אני אדם חסר אחריות :) סתם הילדים משאירים אצל אשתי באוטו אורות דולקים כל הזמן ואשתי טוענת שהם קטנים מדי לסטירה והיא נוסעת באוטו שלה אחת לשבוע-שבועיים (קורונה) וכבר פעמיים הלך המצבר ונמאס לי להתקמבן עם חבר שעובד במוסך שיטעין לי כל הלילה אז קניתי והטענתי והמצבר כמו אריה ואני כבר לא מציץ לה לתוך האוטו כשהיא חוזרת איתו לראות איזה אורות היא השאירה דולקים :D

אז זה טוב להתניע מצבר מת?

בתיאור כתוב שכן:<br/>Charge dead batteries - charges batteries as low as 1-volt. Or use the all-new force mode that allows you to take control and manually begin charging dead batteries down to zero volts.

אם זה היה מציל לא היה צריך לקנות בכלל מצבר חדש

לא מצאתי שהוא מתקן, מצאתי שהוא מצליח להטעין:<br/><br/>השימוש העיקרי שלו הוא הטענה ושימור חיי המצבר שכלי הרכב לא מונע תקופה.<br/><br/>פחות מאמין בניסים. בטח בהבאה מהמתים למצב טוב ["בית קברות לחיות" למי שראה]. אולי בסיאנס... :)

אההה, הנ"ל רק לתחזוקה נטו, ולא להצלה ממצבי..." חירום מצברי"..?!<br/>אוקיי, תודה<br/>כן, העניין של המשלוח בהחלט חיובי!

@|yoyo70 מה שכאן בפרסום זה לא ג'אמפר.<br/>מה שכן לזה יש משלוח מאמזון מה שלג'מפרים של החברה אין באמזון משלוח ישיר לישראל וצריך צג ג' שחבל....

מטען כזה אמור לטעון "גמורים" ע"פ התיאור, נכון? <br/>ועם זאת רק לפני יומיים ראיתי מנהל קבוצה x מגיב ואומר, בפוסט עם ג'אמפר כזה או אחר, שהנוקו-אים דוקא לא יצליחו להטעין גמורים ולשם כך יש צורך בג'אמפרים מהסוג האחר (לאו דוקא נוקו-אים, מאחר וג'אמפרים מבוססי קבלים בכללי, אמורים להשתמש בקצת וולטים שנותרו במצבר כדי להחזיר אוותו למצב עבודה...)<br/>... <br/>לא יודע מה הסטטיסטיקה אודות מצבים שמצריכים ג'אמפ, באם ברוב המקרים ג'אמפר שכולם עפים עליו כאן, באמזון וכו - יעשה את העבודה, או שבד"כ נתקלים בבעיה כשהמצבר גמור לגמרי ואז הנ"ל לא יועיל...<br/> חברים, יש מחשבות בנושא? @|מסקי @|הבמבה @|ofir1977 @|Wolf <br/>@|BenDanielPere @|Daniell @|elaad5 @|BenHur תייגתי כמה מהחבר'ה שאני זוכר שהגיבו והתעניינו בעבר, ואולי גם משתמשים...

@|gilgol המטען לא יצליח להטעין מצבר "גמור" שהתרוקן יותר מכמה פעמים, מנסיון.

בעיקר להטעין מצברים ריקים ולשמר מצברים ברכב שלא בשימוש לתקופה.<br/>ממליץ לקרוא בעמוד באמזון, מתואר שם יפה.

למה זה טוב?

כן נשמה אני רק אמרתי שיש פה אם אתה רוצה לדעת איך הוא לא הבנת אותי

לחטוף

@|ORIEL <br/>נדמה לי שציינתי את זה...

פרסמו פה נשמה היו גם כאלה שקנו אז יש ניסיון אישי