לינק אנד קו 'היוקרתית' מצטרפת למועדון 149,900₪

הבעייה בסיניות החשמליות זה מה תעשה בגמר האחריות... כל תיקון בחשמלית מאוד יקר , חלפים שלא תמיד ברי השגה ,וראה ערך יבואנים סינים/מותגים שפשוט נעלמו לאחר 4 שנים ולך תלפש מי ייבא לך חלקים , ועוד לו דיברנו על זמינות חלקים בזמן האחריות ...

בסיניות אתה מאבד שליש ויותר בשנתיים. יד 2 אופציה לא רעה בכלל. רכבים יהיו כמו טלפון, עניין של כמה שנים

ברגע שרכב נרשם על מישהו , הוא כבר 'איבד' סביב ה10% .

רכב זה לא נדל"ן, ואין פה ממד של השקעה , כלל הרכבים מאבדים מערכם אלפי שקלים וכן לי יש רכב 'יפני' עם מוניטין טוב.
חדש עולה 210, לאחר פחות משנתיים , המחירון שלו פחות מ160 אלף.

הבעיה הגדולה של החשמליות הסיניות זה שאחרי שנתיים איבדת 50,000₪ במקרה הטוב

כן כן
ראיתי
שאלתי דווקא מסקרנות בכלליות

רשום בכתבה שהם מציעים את זה

זה בהנחה וקונים ממקום שמציע הלוואה ללא ריבית ואז באמת זה הגיוני (רק בהנחה שזה במקום לשבור חיסכון ולא הלוואה כנגד כסף שאין)
אבל מה לגבי שוק פרטי? או קנייה ממקום שלא מציע הלוואה כזו?

@|schrb בהחלט סכומים מטורפים אבל קח תרחיש לדוגמה: אנשים מוכרים את הרכב הישן שלהם ב70 אלף, מוסיפים 30 אלף במזומן/קהש וכו' ועוד כ1400 שח בחודש ל-36 חודשים ללא ריבית

שואל מסקרנות -
מאיפה אנשים משלמים סכומים כאלה על רכב?
מניח שאף אדם שפוי לא מחזיק מזומן כזה בעוש וזה לרוב rsu או השקעות או במקרה הנזיל ביותר קרן כספית/פיקדון.
אז שוברים השקעה או שמלווים מול קהש או בנק?

דגם 2025 או 2026?

אני ממש רוצה לעשות את הקפיצה לחשמלי, לא מבין בזה ולא יודע איך בכלל להתחיל לבחור
התקציב הוא באזור ה-130

רק שימו לב שזה רכב '0 קילומטרים' כלומר דגם שלא נמכר שנה מאז יצא מהמפעל ולכן גם יהיה רשום כיד ראשונה ע"ש היבואן והקונה יהיה יד שניה.