צג קטן ונחמד שמתחבר לחיבור obd פשוט של כל רכב

לחץ בסעפת יניקה ברכב ללא טורבו, מה שנקרא אטמוספרי, הוא קבוע. ברכב עם טורבו הלחץ גדל כתלות במהירות הסיבוב של הטורבו. יותר לחץ=יותר גדישה=יותר אוויר דחוס בצילינדרים=פיצוץ יותר גדול=יותר כח / מנוע שבור -:)

תפרט מה זה אומר שכולם ידעו. (:

כן - תודה רבה.

משהו כזה ?

יופיע משהו בסיגנון : Boost , intake pressure

אני לא יודע בעצמי מה זה ניטור לגדישה.
אבדוק בספר מוצר אם קיים משהו כזה

מנסה שוב - קובי, תוכל לבדוק האם מכיל אופציית ניטור לגדישה? לא הצלחתי למצוא תשובה חד משמעית ברשת.

זה תמיד מחבור לobd ולא מצריך חיבור נוסף למתח.
וכן יש לו זכרון לתצוגה אחרונה.

נדלק בסוויצ' ונכבה בכיבוי.

וואי מעולה
חיפשתי כזה מלא זמן
כמה שאלות
**האם זה מחובר תמיד לOBD או שזה רק מתחבר לחשמל ומתחבר לOBD דרך בלוטופ \WIFI ? כאילו ראיתי שהכבל מחובר ישירות אבל האם ניתן לחבר אחרת

** האם בכל הדלקה של הרכב צריך להגדיר לו מחדש את המצב תצוגה או שהוא שומר את התצוגה האחרונה ?

מיכאל , תכתוב בגוגל או אפילו ביוטיוב ODB בצירוף דגם הרכב שלך, אני בטוח שתקבל מידע

באיזור מתחת להגה , בסמוך לקופסאת נתיכים

איפה החיבור obd הזה נמצא בדכ?

נראה מצויין, הזמנתי. קובי, תוכל לבדוק האם מכיל אופציית ניטור לגדישה? לא הצלחתי למצוא תשובה חד משמעית ברשת.

יובל, ניסיתי פעם אחת עם רכיב אלחוטי ואפליקצייה.
קודם כל זה לא קבוע ברכב אתה צריך להפעיל את האפליקצייה ואם בא לך גם להפעיל וויז או יוטיוב?
ומי שחסר לו מד סל"ד כמוני
זה הפיתרון הכי אלגנטי שאני מצאתי.

במה זה יותר טוב מלקנות רכיב בלוטות' שמתחבר ל OBD ובטלפון יש אפליקציות שונות שעושות כל דבר אפשרי עם הנתונים. בעיני סתם יקר ומיותר

הוא לא מראה כמות דלק אבל נראה לי הוא יכול להציג קילומטרג' שנשאר לך
יש בו מלא פונקציות..

מיכאל הוא מתחבר לחיבור obd של האוטו. זה קונקטור שקיים בכל רכב משנת 96 והלאה.
קובי, הוא מראה מצב דלק במיכל? שעון הדלק שלי התקלקל

לאן הוא מתחבר?