חנקן בצמיגים

חנקן יעיל רק לרכבי מירוץ! לרכב רגיל אין טעם לשים חנקן בזבוז של כסף

@|clean התגובה שלי לא היתה מכוונת אישית כנגדך, ואין מה להעלב או להתגונן או לחשוב שתוקפים אותך... ישראלים חשדנים כל כך, וכל הזמן במקום לדון לעומקם של דברים מגנים על עצמם....
אז אפשר גם לענות ב"אכן מאמר מגוגל שצירפתי ואפילו לא קראתי אותו לפני שקישרתי אליו".
כי אני כן קראתי.
כשמאמר הוא זבל גמור, אין שום מניעה לכנות אותו אידיוטי וזבל גמור.
חס וחלילה לא היה פה שימוש באד-הומינם לכותב או לזה שהפנה אותנו אליו או משהו בסגנון.
וסתם להעתיק מאמרים חסרי כל ביסוס או הפניות למקורות שכתובים ברמה של ילד בן 5 לא תורם לשום דבר.
אני שוב אדגיש שאני לא נגדך וזה לא אישי. זה ענייני.
הנה, תראה, מאמר על חנקן וצמיגים. ואוו.
https://www.autolle.co.il/2015/03/25/למה-כדאי-למלא-חנקן-בצמיגים/

@DAHUJI הפה שלך ממש מפיק מרגליות, אני לא דן איתך על כלום ואכן הבאתי מאמר שמצאתי בגוגל אז מה?

@|RON18 לא יודע, בכל מקרה, לא לכולם יש אוטו חדש. לי יש אוטו מ2011

@|clean מה זה המאמר האדיוטי הזה?
קראת אותו לפני שקישרת אליו או שסתם עשית גוגל ופשוט הדבקת פה כי זה מידע?
סתם להדביק מאמר?
"...מילוי גז חנקן בצמיגים הוא אמצעי נהדר לשמירה על איכות הסביבה תודות לעובדה שהוא מזיק פחות לסביבה ולכן אם הסביבה חשובה לכם..." - וואלה, איך הוא מזיק פחות לסביבה אם 78% מהאוויר זה חנקן והשאר זה 21% חמצן ועוד 1% גזים אחרים?
להפיק אותו לא צורך אנרגיה מהסביבה ולכן מזהם?
ואיפה המקורות לכל ההצהרות. זבל של מידע. זה ממש Fake News ולא מכבד את הדיון.

https://engieapp.com/he/כל-היתרונות-של-גז-חנקן-לצמיגים/

TPMS
זה לא בא ברוב המכוניות היום ?

אם אתה רוצה לחץ אוויר קבוע תתקין TPMS
חנקן זה לא פיתרון טוב, כי בשביל למלא אתה צריך ללכת למקום מיוחד, אז לא פרקטי כל כך

מיותר
בשביל 5 דקות לבדוק לחץ אוויר בצמיגים מידי פעם
או מתי שעושים נסיעה ארוכה
מה הבעיה בזה

או מזה במקרה ויש לך חור מה עוד פעם תלך ותשלם

אני מלאתי פעם חנקן, ושנה שלמה לא נאלצתי לשים אויר בגלגלים, כך שמבחינתי זה מאוד עזר לי.

בחור אחד היה משתמש בהליום, והרכב שלו היה ממש קליל ,כמעט באוויר ..
וכך היה חוסך בדלק ( ליטר דלק ל100 קילומטר )
יום אחד הוא שכח לקשור את הרכב עם החוט..

https://www.thecar.co.il/מנפצי-המיתוסים-חנקן-בצמיגים-למי-זה-מו/

@|clean מה שכתבת ממש לא מדויק (בלשון המעטה) ,
אין כמעט שום הבדל בהשפעת חום/קור על האוויר לעומת החנקן,
ונכון שמולקולות החנקן גדולות מעט יותר משל חמצן אבל ההשפעה לאורך זמן על אובדן הלחץ היא מזערית וכמעט שלא מורגשת, בדיקה שבוצעה בארה"ב הראתה הבדל של 1.3PSI לאורך שנה בין צמיג עם חנקן לצמיג עם אויר רגיל.
בקיצור, זה טוב אולי למכוניות מירוץ ולמטוסים אבל למכור את החנקן למכוניות רגילות ולחרטט ביתרונות לכאורה, זה גובל בנוכלות.

החנקן שומר על לחץ קבוע בצמיגים ללא השפעות של חום וקור, בנוסף הוא נשאר לאורך זמן ללא שום דליפות...

זה חרטא! חנקן נמצא בלחץ גבוה מאד במיכל, כך שצריך מעט מאד "חומר" כדי למלא צמיג, אבל אין לזה שום יתרון על מילוי אויר רגיל, סתם טריק להוציא כסף מאנשים תמימים.

מי שרוצה שהרכב שלו יעוף, שישים הליום בצמיגים.
מי שרוצה להוסיף קצת פירוטכניקה, רק מימן

דיברתי עם בעל פנצרייה שאני סומך עליו זה והוא אמר לי שזה סתם חרטא ולא מועיל בשום דבר.

באוטו דיפו ב- 70 ש"ח

חסר תועלת כפי שצוין

פעם היו מחלקים בחינם, לא אפקטיבי בכלל ולא שווה את הכסף.

וכשכן תצטרך למלא אוויר בגלגלים?
נראה לך הגיוני ללכת ולשלם על זה כסף?...
זה כמעט כמו מים בבקבוקים, רק ששם עושים לנו הרגשה שאנחנו משלמים על מוצר.

.