מחכים לחבילות שהזמנתם מסין? תמשיכו לחכות...

ומצטרף לזה :<br/>https://www.themarker.com/dynamo/.premium-1.10117447<br/><br/>חשש לקריסה | מיליארדים במצולות: מה קורה בנמל הגדול בישראל?<br/>25 מיליון שקל מפסיד המשק מדי יום בגלל תורים תפעוליים בנמלים, ובנזק שהצטבר למיליארדים יישאו אזרחי ישראל ■ מאחורי הקטסטרופה בנמל אשדוד מסתתרים 150 עובדים "נעלמים", מרד בממשלה ודירקטוריון שלא מתפקד ■ "ההחלטות לא נורמליות, הדיונים הזויים"<br/>סרטון שהופץ בסוף השבוע בקבוצות וואטסאפ של יבואנים ויצואנים, הביא כמה מהם לשפשף עיניים בתימהון. בסרטון נראים רציפי נמל אשדוד באמצע יום עבודה — כשקו המים כמעט נטוש. באוניית גרעינים נצפה צוות אחד בלבד שעוסק בפריקה. באוניית ברזל שעגנה לצדה לא נצפה אפילו מנוף, ובאונייה נוספת שפרקה גופרית אמנם נצפה מנוף — אך סריקת המצלמה את האזור לא איתרה נפש חיה שתפעיל אותו.<br/><br/>"שלוש אוניות, 100 אלף דולר ביום. יד אחת עובדת. נמל אשדוד — עם הפנים ללקוח", העיר במרירות הקול שמאחורי המצלמה.<br/><br/>סליחה על השאלה, אבל איך יכול להיות שבשער הימי הגדול בישראל לא נעשית עבודה?<br/><br/>איך ייתכן שחודש לפני החגים, הנמל לא בתפוקה מלאה? שוב בר מצווה? עוד חתונה? זה חודשים ממתינות מדי יום עשרות אוניות מחוץ לנמלי אשדוד וחיפה — שדרכם חולף הרוב הגדול של סחר החוץ של ישראל — והעולם שותק.