מחפש המלצה לממיר 12-220v לרכב. המטרה היא- הטענת הקלנועית של

הממיר שלי הגיע, אם האלטרנטור אצלי נותן 75 אמפר/שעה והממיר בהספק 2000 וואט (נניח שהוא פחות כי עדיין מדובר בסינים.. אז 1200 וואט נניח שהוא מסוגל לסחוב)
ז"א שאם אני מפעיל אותו עם צרכן "כבד" של 1000 וואט - אני בעצם ניזון מהמצבר כי האלטרנטור לא מסוגל לפצות על הצרכן בטעינה? (יתן כ-75*12=900 וואט ושאר ה-100 וואט חלקי המתח זה 8.5 אמפר שעה..שיגיעו מהמצבר)
ז"א - אם המצבר שלי הוא 55 אמפר/שעה תוך כמה שעות אני פורק אותו לגמרי.
השאלה אם זה עלול לגרום לנזק למצבר או לאלטרנטור- לא שיש לי צרכנים כבדים בקנה.. סתם שאלה תיאורטית.

לא מכיר את מעגל הטעינה וסוג הסוללה ולכן לא אוכל לענות לך על כך. אבל ניתן להשתמש בממיר כזה
THGS DC-DC 12V Step Up to 24V 3A 72W Car Power Converter Regulator
http://s.aliexpress.com/QZfE7BzY
(from AliExpress Android)

זוג 12V, 12Ah (המנוע 24v כמובן)
כלומר- 6 שעות לטעינה מלאה?!

רגע, אז בעצם מספיק לי ממיר עם הספק של 48w בלבד- לא משנה מה אביא- המטען של הקלנועית יגביל אותי ל48w?!

אמנם קצת מצחיק להמיר 12 ל220 ואז ל24 בכדי להטעין 2 סוללות של 12 :) - אבל אני צריך בכל זאת דרך להטעין את הקלנועית ברכב.

אם היה לי קונקטור נוסף שמתאים לחיבור לקלנועית הייתי מביא ממיר 12-24v 48w וזהו.. (אבל אין לי)

אגב אני יכול לדעת אם יש מגבלה מבחינת הספק הממיר הזה? אם אביא ממיר עם הספק יותר גבוה הזרם יגדל והזמן טעינה יתקצר- איפה המגבלה?

כן,
מה רע?
איזו סוללה יש שם?
אני יכול לחשב לך זמן טעינה...

@|chenrp
צרפתי תמונה של מטען הקלנועית..
נראה שהוא מספק 48w בלבד?!

מתכנן לחבר אותו למצבר דרך פיוז..

לא תוכל להוציא ממצת הרכב 2000 וואט כי יש פיוז ל10 אמפר. תוכל בערך 100וואט. אלא אם תתחבר למצבר ישירות.

@|AssafPeer70
2000w?!
מה אתה הולך לחבר אליו שצורך כל כך הרבה?
ואם אתה באמת מחבר צרכן גדול כזה- ממליץ לא לחבר למצת אלא רק ישירות למצבר- תחוס על חיבור המצת שלך.
אגב שמת לב שאין לך חיבור למצת? (זה חיבור 2 חוטים- מעבדתי).
קנית כבל עם מחבר למצת בנפרד?

אני רכשתי את זה:
http://www.gearbest.com/other-car-gadgets/pp_295577.html
היה במבצע, כשיגיע אעדכן..

תן תמונה של המטען. אולי אתה לא חייב 600 וואט,והיא תטען לאט יותר?

באת לי טוב.. מחפש גם